Postby Riders002 » 28 Sep 2016, 10:20. lo udah tau belum fungsi dari setelan karburator? Istilah "Setingan Basah/Kering" sering kita dengar dikalangan komunitas club motor baik 2 tak atau 4 tak. Dan umumnya teman-teman komunitas motor udah gak asing lagi dengan hal tsb. Untuk mengetahui setingan karbu kita basah atau kering dapat kita DaftarIsi [ hide] 1 Penyebab Karbu Banjir Pada Motor. 1.1 Needle Valve Aus Atau Rusak. 1.2 Spring Pada Needle Valve Patah. 1.3 Pelampung tidak bekerja dengan semestinya. 1.4 Benda/Kotoran Lain Di Needle Valve. 1.5 Permukaan Bensin Terlalu Tinggi Atau Terlalu Rendah. Gantikarbu PE 28. Kalau Anda tidak memiliki cukup uang untuk mengganti dengan karbu RX king, alternatif lain Anda bisa menggunakan karbu PE 24 atau yang sejenisnya. Kelebihan dan Kekurangan Motor Injeksi Dibandingkan Motor Karburator. Motor . 19/01/2022 | 10:37 AM . Perbedaan Shockbreaker Gas dan Oli, Berikut Ulasannya! Motor Fast Money. Karbu PE 28 dari TDR Dipakai di motor balap dan harian Awalnya bawaan Honda NSR150 SP Bagi penggemar kecepatan, melakukan upgrade pada komponen motor menjadi sebuah keharusan. Seperti porting polish, bore up hingga mengganti sistem pengabut bahan bakarnya. Memang saat ini kebanyakan motor sudah bersistem injeksi, namun di model karburator, ada tipe karburator yang terbilang legendaris dan kerap dipakai bagi penggemar kecepatan. Peranti tersebut adalah karburator Keihin PE 28 yang sering menggantikan peran karbu standar. Bukan tanpa alasan karburator ini diincar oleh penggemar kecepatan. Bukan hanya di lintasan balap seperti road race dan drag race tapi juga yang mau upgrade untuk harian. Hal ini pun membuat produk imitasinya membanjiri pasaran di Indonesia. Ada sederet keunggulan yang ditawarkan oleh karburator yang aslinya merupakan produksi brand Keihin tersebut. Mulai dari kemudahan mendapat tenaga instan atau diameter venturinya yang terbilang besar dibandingkan kebanyakan karburator motor lokal. Lalu bagaimana detailnya? Baca Juga Menyusul R15M Connected-ABS, Yamaha R25 2022 Kini Berjubah Yamaha World GP 60th Anniversary Kenapa Butuh Karburator Keihin PE 28? Mungkin banyak yang bertanya, apa sih peran karburator? Kenapa begitu penting dan perlu diganti jika motor ingin lebih bertenaga. Perlu diketahui, fungsi karbu atau karburator di motor adalah untuk mencampurkan udara dan bahan bakar sebelum disemburkan ke dalam ruang bakar via manifold atau leher angsa. Sering dipakai di motor balap Semakin besar kebutuhan akan asupan campuran tersebut karena mengincar performa lebih besar, maka dibutuhkan juga diameter venturi karbu yang lebih besar agar suplai udara dan bensin yang masuk lebih deras. Hal ini diakomodir oleh karburator Keihin PE 28 yang punya diameter venturi hingga 28 mm. Bandingkan dengan rata-rata karburator motor standar yang punya venturi 17-18 mm saja. Sehingga pergantian karbu tersebut cocok untuk pengguna yang mengejar performa. Karakter karburator ini sendiri yakni mampu membuat akselerasi motor jadi lebih gesit. Makanya untuk dipakai harian pun banyak yang suka karena karakternya tadi. Awal Mula Karburator Keihin PE 28 Sejatinya, karburator Keihin PE 28 bukanlah produk aftermarket atau racing. Melainkan karbu OEM alias bawaan pabrik. Namun motor yang mengusungnya tidaklah sembarangan, yakni Honda NSR150 SP. Motor sport fairing bermesin 2-tak tersebut memang dikenal kencang dan mengusung karbu PE 28 dari Keihin. Awalnya OEM Honda NSR150 SP Tapi setelah produk tersebut discontinue, bukan berarti karburator Keihin PE 28 ikutan punah. Bahkan sederet brand aftermarket seperti TDR, Sudco hingga Kawahara ikutan memproduksi karbu tersebut. Itu pun diluar pabrikan imitasi atau KW yang berjejer dari KW1 sampai KW3. Baca Juga Pilih Motor Sport 250 Cc Silinder Tunggal, Antara Suzuki Gixxer SF 250 2022 atau Honda CBR250R Sempak? Kelebihan Karburator Keihin PE 28 Beberapa hal yang membuat karburator PE 28 unggul diantaranya kemudahan untuk mencari settingan yang pas. Alternatif jetting bisa menggunakan produk lokal dari Honda GL-Pro atau Honda Supra. Selain itu, harga jualnya pun terbilang cukup terjangkau jika dibandingkan karbu khusus balap seperti Keihin FCR dan Mikuni TM. Sehingga pengguna harian juga kerap mengandalkannya. Punya banyak merek dan rentang harga Dari sisi tampilan pun karburator Keihin PE 28 bisa mendongkrak gaya. Ini karena komponen tersebut memiliki ciri khas bentuk pada setting stationer yang menyerupai bintang berwarna kuning. Kekurangan Karburator Keihin PE 28 Dirancang untuk memberikan asupan campuran udara dan bahan bakar lebih banyak membuat karbu PE 28 dikenal boros. Hal ini tak terlepas dari pengaturan skep yang dilakukan mekanis mengikuti gerak tuas gas, berbeda dengan karburator tipe vakum yang gerap skepnya mengikuti tingkat kevakuman mesin. Kelemahan selanjutnya kalian harus lebih waspada dan awas, karena banyak penggemarnya hingga kini. Tak usah heran jika banyak PE38 tiruan dari beragam merek, dan juga yang berlabel Thailand, KW1, KW2 hingga KW3 yang kualitasnya semakin rendah dan terkadang sulit untuk diseting. Baca Juga Tenaganya Ngalahin Honda CBR250RR SP QS, Ini Motor Yang Akan Balap Pertama Kali di Mandalika Harga Dan Ragam Saat ini di Indonesia ada tiga brand aftermarket yang menjual karburator ini dengan kualitas baik. Diantaranya PE 28 Racing keluaran Sudco. Harganya saat ini berkisar antara Rp 2,5-3 jutaan. Kemudian ada brand TDR yang melepasnya seharga Rp 1,6 juta. Sedangkan merek lokal Kawahara menawarkannya dengan banderol Rp 700 ribuan. Sementara original Keihin sudah semakin langka didapatkan. Jakarta - Salah satu jenis mesin pada sepeda motor adalah karburator. Meskipun saat ini sudah ada motor dengan mesin injeksi, tetapi karburator masih lebih banyak digunakan, misalnya pada Supra X 125 atau Jupiter MX. Baik karburator ataupun injeksi, keduanya pada dasarnya merupakan sistem pencampuran bensin dengan udara sebelum masuk ke ruang bakar. Pada karburator, bensin masuk ke ruang bakar karena `dihisap` oleh pergerakan piston pada silinder. KelebihanLantas, mengapa karburator masih lebih banyak digunakan pada sepeda motor? Salah satunya disebabkan karena karburator lebih murah dibandingkan sistem injeksi. Tentu, dengan komponen yang lebih murah, harga jual motor juga dapat ditekan. Selain itu, jumlah komponen karburator lebih sedikit dan tidak kompleks. Karena itu, kelebihan lainnya adalah perawatannya menjadi lebih mudah dan sederhana. Pemilik sepeda motor ini hanya perlu keahlian dasar untuk membersihkan karburatornya sendiri. Kemudian, motor dengan sistem karburator juga lebih mudah ditingkatkan performanya. Hanya tinggal mengganti ukuran pilot jet dan main jet, performa motor dapat meningkat. Hal ini sulit dilakukan pada motor dengan sistem injeksi. KekuranganPada sistem ini, motor butuh penyetelan yang tepat agar campuran bahan bakar dan udara atau air–fuel ratio AFR optimal. Masalahnya, AFR sering berubah karena getaran selama berkendara. Pemilik kendaraan pun harus repot menyetel AFR, kecuali memang ia berniat untuk menaikkan performa motor sebagaimana yang dijelaskan sebelumnya. Selain itu, untuk melakukan penyetelan yang tepat, pemilik motor dengan sistem ini juga memerlukan alat tambahan. Tentu, biaya tambahan juga harus dikeluarkan. Motor bersistem karburator juga diyakini lebih boros bahan bakar. Pada sistem injeksi, AFR dikontrol dengan dengan perangkat elektronik sehingga pembakaran jauh lebih baik dan efisien, hal yang tidak bisa dilakukan sistem karburator.rio/gst* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Karburator adalah salah satu sparepart pada ruang mesin yang memiliki peranan sangat penting dalam sebuah kendaraan, baik itu mobil ataupun motor. Sebab, komponen ini sangat berpengaruh sekali pada performa mesin motor maupun mobil. Karburator bertugas untuk memadukan atau mencampurkan antara bahan bakar dengan udara yang nantinya hasil campuran tersebut akan disalurkan melalui sebuah manipol yang dikirim ke ruang pembakaran. Sehingga proses pembakaran pun dapat terjadi. Merawat karburator wajib untuk dilakukan. Anda juga wajib mengganti dengan membeli karburator yang baru jika memang sudah waktunya. Salah satu tipe karburator yang dinilai cukup laris manis di pasaran yaitu karburator PE28 TDR. Tipe ini memang dikenal memiliki performa yang super tangguh dan handal. Namun sebelum itu Anda wajib mengetahui kekurangan dan juga kelebihan karbu PE 28 TDR juga lho. Kekurangan dan kelebihan Karbu PE 28 TDR yang Wajib Diketahui Dikutip dari berbagai sumber, berikut ini kekurangan dan kelebihan karbu PE 28 TDR. Kelebihan karbu PE 28 TDR yang pertama yaitu tipe ini memiliki desain yang terbilang cukup dinamis lengkap dengan skep yang dibentuk membulat dan umumnya berlapis chrome. Performa yang dimiliki karburator PE 28 ini sangat baik dimana memiliki tarikan karburator yang cukup baik dan mudah diatur. Sehingga sangat cocok bagi Anda yang menyukai road race maupun drag race. Kekurangan dan kelebihan Karbu PE 28 TDR yang Wajib Diketahui teknisimobil Hal ini tentu menjadi salah satu kelebihan karbur PE 28 TDR yang bisa Anda pertimbangkan. Menariknya lagi kemampuan akselerasi yang dihasilkan dari karburator ini yang sangat gahar sehingga akan membuatnya kendaraan Anda semakin gagah saat berada di lintasan race. Selai kelebihan karbu PE 28 TDR yang telah disebutkan, ada juga nih kekurangan yang tidak boleh luput untuk diketahui. Boros merupakan salah satu kekurangan karburator PE 28 ini, terutama ketika kapasitas mesinnya tidak lebih dari 130 cc. Bahkan, pada tipe karburator 2 tak dengan jarum skep yang sangat mudah mengecil. Selain itu, pengaturan spuyer yang tidak sesuai juga sering dikeluhkan para penggunanya, apalagi untuk mesin di bawah 130 cc. Pasalnya, apabila menggunakan tipe karburator PE 28 ini, umumnya akan menemui kesulitan pada pengaturan jetting karburasinya. Meskipun berbagai kekurangan karburator PE 28 tersebut dikeluhkan, nyatanya masih banyak pengguna yang baik-baik saja dengan menggunakan karburator ini. Nah itulah dia sekilas kekurangan dan kelebihan dari karburator PE28. Dengan mengetahui beberapa kekurangan dan kelebihan karbu PE 28 TDR tersebut Anda dapat kembali menimbang-nimbang sebelum membelinya. Simak juga yuk, Ini 5 Mobil Tercepat di Dunia Sepanjang Masa yang Mampu Melaju Hingga 500km/Jam.

kelebihan dan kekurangan karburator pe 28